EV şarj cihazlarının çatışmasında, Tesla ve diğer herkes
Güzel, sonuncusu henüz diğerleriyle aynı seviyede olmayabilir, ama bu kızışmakta olan bir savaş. Tesla’nın elektrikli araçları, uzun süredir ABD’deki diğer araçların çoğunun kullandığından farklı bir bağlantı noktasına sahip. Ancak son haftalarda, birkaç otomobil üreticisi ve şarj ağı Tesla’nın şarj teknolojisini benimsemek için imza attı.
Bu hareketler, şarj cihazları üzerindeki savaşın dinamiklerini, etrafta nasıl dolaştığımız üzerinde önemli etkileri olabilecek bir şekilde değiştiriyor. Öyleyse, bu rekabette neler olduğunu, neden önemli olduğunu ve gelecekteki sürüş (ve şarj etme) alışkanlıklarınız için ne anlama gelebileceğini inceleyelim.
şarj oluyor
Tesla, on yıldan fazla bir süre önce inşa etmeye başladığı (pil değiştirme istasyonları inşa etmeye yönelik önceki bir plandan kaçınarak) süper şarj ağıyla tanınır.
ABD’de, diğer tüm operatörlerin 15.000’den biraz fazlasına kıyasla, kurulu 19.000’den biraz fazla hızlı şarj cihazıyla, aslında bu tür diğer tüm ağların toplamından daha büyüktür. Tesla, küresel olarak 45.000 süper şarj cihazı işletiyor.
Ve bu yılın başlarında Tesla, ABD’deki diğer EV’lere bazı süper şarj cihazları açacağını duyurdu. Görünüşe göre Biden yönetiminin halka açık şarj cihazları için ayırdığı 7,5 milyar dolarlık fonun bir kısmından yararlanmayı amaçlayan büyük bir değişiklikti. (Buradaki anahtar kelime “kamuya açık”, yani sadece Tesla sürücüleri için değil.)
Bugün ABD’de satılan ve hızlı şarjı işleyebilen diğer elektrikli araçların çoğu, Birleşik Şarj Sistemi (CCS) adı verilen bağlantı noktasıyla donatılırken Tesla kendi teknolojisini kullanıyor. Bu yeni halka açık istasyonlarda diğer sürücüleri barındırmak için Tesla, şarj cihazlarına Magic Dock adını verdiği şeyi eklemeyi planlıyor. Temel olarak bunlar Tesla’nın özel şarj cihazlarının CCS portlarına bağlanmasını sağlayan adaptörlerdir. Hareket, ABD’deki tüm EV sürücülerinin 2024’ün sonuna kadar Tesla’nın 7.500 adede kadar şarj cihazına erişebileceği anlamına gelebilir.
Ancak Tesla, ağını sadece diğer araçlara açmıyor. Aynı zamanda diğer şirketlerin de kendi teknolojisini kullanmasını sağlamaya çalışıyor. Şirket, 2022’nin sonlarında konektörünü Ulusal Amerikan Şarj Standardı (NACS) olarak yeniden adlandırdı.
Ardından, Mayıs ayı sonlarında Ford, mevcut EV’lerin bir adaptör ve bazı yazılım entegrasyonu aracılığıyla Tesla’nın süper şarj cihazlarını (Magic Dock’u olmayanlar dahil) kullanmasına izin verecek entegrasyon sunmayı planladığını duyurdu. Otomobil üreticisi, 2025’ten itibaren Tesla’nın yerleşik NACS şarj portuna sahip araçlar sunmayı planlıyor.