Yeni, dijital bir ortamda sürdürülebilir mobiliteyi yeniden düşünmek
Bir çevre, mühendislik ve stratejik danışmanlık şirketi olan Ricardo’da strateji ve teknolojiden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Yansong Chen, ileri teknolojilerin endüstrinin değer teklifine bakışını temel düzeyde değiştirdiğini söylüyor. “Ayrıca endüstrinin müşteriyle etkileşimdeki rolünü algılama biçimini de değiştiriyorlar.”
Net sıfırın ötesinde: Veri, tasarım ve dijital bağlantılar
Elektrikli araçların (EV’ler) yükselişi, değişimin son on yılda otomotiv endüstrisini nasıl kasıp kavurduğunu açıkça gösteriyor. 2022’de yolcu EV’lerinin küresel satışları ilk kez 10 milyonu aştı. 2022’de dünya çapında satın alınan her yedi binek otomobilden biri, 2017’de satılan her 70 otomobilden sadece bir tanesi EV idi.
EV’nin benimsenmesi arttıkça, teknoloji ve yazılım gelişmeleri, müşterileri dijital olarak birbirine bağlamak ve deneyimlerini iyileştirmek için giderek daha kritik hale geldi. Chen, “Verilere erişme ve bunları tasarım süreçlerine gerçek zamanlı olarak uygulama becerimiz, sektörü nasıl değiştireceğimiz, maliyetleri ve karbon üretimini nasıl azaltacağımız, sürüş deneyimini nasıl kişiselleştireceğimiz ve müşteriler için yeni değer yaratacağımızdır” diyor.
Bununla birlikte, yazılımdaki sürekli ilerlemeler, teknolojinin otomobil endüstrisine nasıl uygulanabileceğine dair derin bir anlayış gerektirir. Özellikle geleneksel üreticilerin eski operasyonları yeni araçlar ve tasarımlarla dengelemesi gerekiyor. Fransız otomobil üreticisi Renault’nun baş bilim sorumlusu Luc Julia’ya göre, “İleri teknoloji ve yapay zeka, arabaları daha akıllı hale getirmeye yardımcı oluyor, ancak aynı zamanda hem dahili hem de harici olarak otomobilin temel doğasını da değiştiriyor.”
Bu nedenle, otomobil endüstrisi ile teknoloji sağlayıcıları arasındaki uçurumu kapatmak esastır. Örneğin Ricardo, Ansys, Dell, Lendlease ve Microsoft gibi teknoloji kuruluşlarıyla işbirliği yapmasına olanak sağlayan Digital Twin Consortium ile ortaklık kurdu. Açık üyelik konsorsiyumu, dijital ikiz gelişimini şekillendiren endüstri, hükümet ve akademik uzmanlardan oluşan uluslararası bir ekosistemdir.
Dijital ikizin yükselişi
Son yıllarda dijital ikiz teknolojisi, otomobil üretiminde neredeyse vazgeçilmez bir araç haline geldi ve araçların yapım şeklini değiştirdi. Örneğin Renault, fiziksel varlıklarını dijital ikizlere göre modelledi ve her fabrikanın sanal dünyada bir kopyası var. Bu, otomobil üreticisinin kuruluş genelinde üretim hatlarının ve tedarik zinciri verilerinin dijitalleşmesini hızlandırma çabasının bir parçası. Julia, “Verileri optimize ederek yapay zekayı fabrikada daha etkin bir şekilde kullanabiliyor ve operasyonlarımızın verimliliğini artırabiliyoruz” diyor.
Renault’nun fabrikaları, yapay zeka (AI) ve makine öğrenimi ile desteklenen tedarikçi verileri, satış tahminleri ve kalite bilgileriyle beslenir ve böylece birden fazla tahmine dayalı senaryonun geliştirilmesine olanak tanır. Örneğin, robotlar için kestirimci bakım, operasyon zinciri boyunca montaj hattının her bir parçasındaki olası arızaları gerçekleşmeden önce tahmin edebilir ve ele alabilir.
Buna ek olarak, Renault’nun dört temel faaliyet merkezi (Yeniden donanım, Yeniden enerji, Geri dönüşüm ve Yeniden başlatma) etrafında organize edilen Yeniden Fabrika girişimi, karbon ayak izini azaltmak için dijital ikizleri kullanıyor. “Bu sadece bir elektrikli otomobil meselesi değil, aynı zamanda pillerin nasıl elde edildiği ve otomobillerin ve malzemelerin geri dönüştürülmesi meselesi” diyor Julia.