New York City'nin e-bisiklet pil yangınlarını durdurma planı
Nio'nunki gibi mevcut pil değiştirme ağları çoğunlukla tek bir şirketin ekipmanını içeriyor ve üreticiye araç, pil ve değiştirme ekipmanı üzerinde kontrol sağlıyor. Bunun nedeni, akü değiştirme işini yapmanın anahtarlarından birinin filo ortaklığı, yani hepsi aynı sistemi kullanabilen birçok araçtan oluşan bir temel olmasıdır.
Popwheels'in kurucu ortağı ve başkanı David Hammer, neyse ki teslimat sürücülerinin New York City'de fiili bir filo oluşturduğunu söylüyor. Şehir tahminlerine göre, şehrin 60.000'den fazla teslimat çalışanının yaklaşık yarısı e-bisiklet kullanıyor. Birçoğu Arrow adlı markanın çıkarılabilir pilleri olan bisikletlerini kullanıyor.
Sıkışık programlarla çalışan teslimat sürücüleri için kolaylık çok önemlidir. “Pek çok insan için pil şarj etmek, pili değiştirmek yalnızca teknolojidir. Ama için [delivery workers]NYC Ulaştırma Bakanlığı'nda politika danışmanı olan Irene Figueroa-Ortiz, “Bu onların geçim kaynağı” diyor.
Popwheels, New York pilotu için şehrin çeşitli yerlerinde e-bisiklet pilleri için 16 şarj yuvası içeren pil dolapları inşa ediyor. Sürücüler bir akıllı telefon uygulamasını kullanarak bir kabin kapısını açacak, kullanılmış pili takacak ve başka bir yuvadan yeni bir pil alacak. Hammer, şirketin modellemesine göre her kabinin 40 ila 50 sürücünün sürekli kullanımını destekleyebilmesi gerektiğini söylüyor.
Hammer, “Belki de kentsel geleceğin bir parçası olarak pil değiştirme konusunda daha büyük bir vizyona yol açabilir” diyor. “Fakat şimdilik, teslimat çalışanlarının tam gün nasıl çalışabilecekleri, makul bir yaşam kazanabilecekleri ve bunu pil yangınları nedeniyle hayatlarını riske atmak zorunda kalmadan nasıl yapabilecekleri konusunda sahip oldukları çok gerçek ve acil bir sorunu çözüyor.”
Büyüyen bir sorun
Lityum-iyon piller, dizüstü bilgisayarlar ve cep telefonlarından arabalar, kamyonlar ve e-bisikletler dahil olmak üzere elektrikli araçlara kadar birçok ürüne güç sağlar. Pil kimyasının en büyük faydası, enerji yoğunluğu veya çok fazla enerjiyi küçük bir kaba sığdırabilme yeteneğidir. Ancak depolanan enerjinin tümü aynı zamanda tehlikeli de olabilir.
Piller şarj edilirken veya kullanılırken, hatta saklanırken bile alev alabilir. Genel olarak yangınlar, pilin etrafındaki sıcaklıklar güvenli olmayan seviyelere yükseldiğinde veya pildeki fiziksel bir sorun kısa devreye neden olarak akımın kontrolsüz akmasına neden olduğunda meydana gelir. Bu faktörler termal kaçak adı verilen tehlikeli bir süreci harekete geçirebilir.
Çoğu pil, şarjı kontrol etmek için sıcaklıkların aniden yükselmesini ve yangın çıkmasını önleyen bir pil yönetim sistemi içerir. Ancak Popwheels'te yangın güvenliği mühendisliği ve donanım tasarımına liderlik eden Ben Hoff, eğer bu sistem arızalanırsa veya pil içermiyorsa, şarjın yangınlara yol açabileceğini söylüyor.