Gazze'deki savaşa rağmen havayolları İsrail'e geri dönüyor mu? | İsrail'in Gazze Savaşı Haberleri

Neredeyse 7 Ekim'de İsrail'in Gazze savaşı başlar başlamaz birçok havayolu şirketi İsrail'e uçuşlarını askıya aldı veya iptal etti.

Geçtiğimiz hafta, İsrail Gelen Turizm Organizatörleri Odası genel müdürü Yossi Fattal, düzinelerce havayolunun oraya uçma konusunda isteksiz kalması nedeniyle İsrail'in “Kuzey Kore gibi” izole edildiğinden şikayet etti.

Savaş İsrail turizmini ve uçuşlarını önemli ölçüde etkiledi. Ancak işler değişmeye başlıyor.

Hangi havayolları İsrail'e uçuşlara yeniden başladı?

United Airlines geçen hafta Çarşamba günü, Mart ayından itibaren İsrail'e uçuşlara yeniden başlayacağını ve savaşın başlangıcındaki askıya almaların ardından uçuşlara yeniden başlayan ilk ABD havayolu şirketi olacağını duyurdu.

United, 6 Mart'tan itibaren günlük kesintisiz hizmete yeniden başlama hedefiyle ABD'deki New York ve New Jersey'den Tel Aviv'e ilk uçuşları 2 ve 4 Mart'ta planlıyor. Taşıyıcı, bir basın bülteninde ayrıntılı bir uçuş gerçekleştirdiğini söyledi. Bu kararı vermeden önce güvenlik analizi yapın.

Birleşik Krallık ile İsrail arasında her gün iki uçuş gerçekleştiren British Airways, 1 Nisan'dan itibaren haftanın dört günü, günde bir uçuş gerçekleştirerek faaliyetlerine yeniden başlayacak.

Alman havayolu Lufthansa, İsviçre'nin bayrak taşıyıcısı İsviçre ve Avusturya'nın bayrak taşıyıcısı Avusturya Havayolları, 8 Ocak'ta Tel Aviv'e seferlerine yeniden başladı. Bu arada İspanyol havayolu Air Europa, 19 Şubat'tan itibaren Tel Aviv'e uçuşlarına yeniden başladı. Yunan ve Fransız bayraklı taşıyıcıları, Ege ve Air France, her ikisi de Ocak ayında Tel Aviv'e uçuşlara yeniden başladı.

İtalya'nın ITA Airways'i, Tel Aviv ile Roma arasındaki uçuşlara 1 Mart'tan itibaren haftada üç dönüş seferiyle yeniden başlayacak.

Belçikalı taşıyıcı Brüksel Havayolları da geçen hafta Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Brüksel'den Tel Aviv'e haftada üç uçuşla 24 Mart'tan itibaren uçuşlara devam edeceğini duyurdu.

İsrail Havalimanları Otoritesi (IAA) da ABD merkezli Delta Air Lines'ın Mayıs ayında İsrail'e uçuşlarına yeniden başlayacağını duyurdu. Delta bunu henüz resmi olarak doğrulamadı ancak taşıyıcının son güncellemesi, New York ile İsrail arasındaki uçuşların 30 Nisan'a kadar askıya alınacağını söyledi.

Yine de bu, İsrail'in savaştan önce çektiği uçuşların yalnızca küçük bir kısmı.

Hangi havayolları yakın zamanda İsrail'e uçuşlara devam etmeyi planlamıyor?

American Airlines uçuşlarını 28 Ekim'e kadar durdurdu. Emirates, Türk Hava Yolları ve Pegasus Havayolları da İsrail'e uçuşlarını bir sonraki duyuruya kadar askıya aldı.

TAP Air Portekiz, Tel Aviv'e gidiş-dönüş uçuşlarını süresiz olarak askıya alırken, Finlandiya'nın bayrak taşıyıcı havayolu Finnair, Tel Aviv'e uçuşlarını 29 Ekim'e kadar iptal ettiğini duyurdu. İzlanda, web sitesinde herhangi bir güncelleme yapmadan Tel Aviv'e uçuşlarını iptal etti.

Bulgaria Air, Tel Aviv'e gidiş-dönüş tüm uçuşlarını, operasyonların yeniden başlatılması için bir zaman çizelgesi hakkında ayrıntı vermeden iptal etti.

Savaş İsrail'deki hava yolculuğunu nasıl etkiledi?

IAA'nın 21 Ocak tarihli raporuna göre İsrail'e hava yoluyla gelen uluslararası yolcuların sayısı 2022'de 19,2 milyondan 2023'te 21,1 milyona yükseldi.

Ancak Kasım 2023'te Ben Gurion Uluslararası Havalimanı'na gelen uçak sayısı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 68 daha düşüktü.

Fattal, 7 Ekim'den önce İsrail içinde ve dışında 250 havayolunun faaliyet gösterdiğini, bu sayının geçen Aralık ayında sadece yediye düştüğünü söyledi. O zamandan beri 45'e kadar geriledi.

7 Ekim'den itibaren üç aylık dönemde 900.000 turistin İsrail'i ziyaret etmesi bekleniyordu. Ancak İsrail'in Calcalist gazetesi gerçekte yalnızca 190.000 kişinin ziyaret ettiğini bildirdi.

7 Ekim'den önce her ay 300.000'den fazla kişi İsrail'i ziyaret ediyordu. Kasım 2023'te bu rakamın 39.000'e düştüğü bildirildi.

Kasım 2023'te Ben Gurion havaalanını kullanan yolcu sayısı Kasım 2022'ye göre yüzde 78 daha düşüktü.

İsrail'deki turizm endüstrisi, 2019'daki KOVİD-19 salgını öncesinde gayri safi yurt içi hasılanın (GSYİH) yüzde 2,6'sını oluştururken, bu oran 2021'de yüzde 1,1'e düştü. İsrail'de hem iç hem de dış turizm, savaşın başlangıcından bu yana yatay bir seyir izledi.

Savaş boyunca hangi havayolları İsrail'e uçmaya devam etti?

İsrail'e yalnızca yedi taşıyıcının uçtuğu Aralık ayında, yolcuların yaklaşık yüzde 80'i İsrail'in ulusal taşıyıcısı El Al tarafından taşınmış, onu yüzde 10 ile daha küçük İsrailli taşıyıcı Israir ve yüzde 3,2 ile FlyDubai izlemişti.

7 Ekim'den sonra neredeyse tüm havayollarının uçuşları askıya alması ve iptal etmesiyle El Al, savaş boyunca hizmet vermeye devam eden Ben Gurion havaalanında yolcu sayısının 2023 için yüzde 32,5 artışla 5,5 milyona yükseldiğini gördü.