Türkiye, Rus petrol tankerlerinden sigorta belgesi istiyor | Petrol ve Gaz Haberleri

Ankara sigorta kanıtı talep ederken Moskova, İstanbul Boğazı’nda petrol tankerlerinin birikmesiyle ilgili endişelerini dile getiriyor.

Moskova, İstanbul Boğazı’nda petrol tankerlerinin birikmesiyle ilgili endişelerini dile getirdiği için Türkiye, Rus ham petrolü yüklü tankerlerden sigorta kanıtı talep etmeye başladığını söyledi.

Sektör kaynaklarından Salı günü yapılan açıklamaya göre, operatörler Rus petrolüne G7 tavan fiyatı getirilmeden önce eklenen yeni Türk sigorta kurallarına uymak için yarışırken, Türkiye açıklarında kuyruğa giren en az 20 petrol tankeri Rusya’nın Karadeniz limanlarından Akdeniz’e geçmek için daha fazla gecikmeyle karşılaşıyor. Reuters haber ajansı tarafından alıntılanmıştır.

Rus haber ajansı RIA, Rusya dışişleri bakan yardımcısı Alexander Grushko’nun Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Rusya’nın konuyu sigorta ve nakliye şirketleriyle görüştüğünü söyledi.

“Bu durumun farkındayız. Elbette operatörlerimizin çıkarları açısından bizi endişelendiriyor. Bu sorun nakliye ve sigorta şirketleri ile görüşülüyor. Ne de olsa sigorta şirketleri sigortalıyor, devlet değil” dedi Grushko.

Sorun çözülmezse elbette siyasi düzeyde müdahillik olacaktır” dedi.

Türk denizcilik makamları, geçen ay Reuters tarafından görülen bir bildiri yayınlayarak, sigortacılardan bu ayın başından itibaren İstanbul Boğazı’ndan geçişin karşılanacağına dair ek teminatlar istedi.

Gruptan bir yetkili Salı günü yaptığı açıklamada, Rusya’nın Karadeniz limanlarından Akdeniz’e giden tanker trafiğindeki kesintilerin, G7 ülkeleri ve Avustralya koalisyonunun Rus petrolü üzerinde anlaşmaya vardığı tavan fiyattan değil, yeni Türk sigorta kuralından kaynaklandığını söyledi.

Ancak bir Türk yetkili, tedbirin petrol gemilerinin İstanbul ve Çanakkale Boğazlarından dünya pazarlarına geçişini yavaşlattığını yalanladı.

Avrupa Birliği ve G7, geçen hafta Batılı sigorta şirketlerinin Rus petrolünü varil başına 60 dolardan fazla satmayı planlayan gemileri kapsamasını engelleme konusunda anlaştılar.

TankerTracker.com endüstri gözlemcisi Çarşamba günü erken saatlerde Rusya’nın deniz yoluyla taşınan ham petrol ihracatının son 48 saat içinde yarıya düştüğünü söyledi.

AFP haberine konuşan bir kaynak, Türk yetkililerin ay başında Rusya’dan geçen tankerlerden sigorta belgesi istemeye başladığını söyledi.

İsminin açıklanmaması kaydıyla AFP’ye konuşan resmi bir kaynak, yetkililerin “teminat konusunda emin olmak istediklerini” çünkü Batılı sigortacıların bunu iptal etmeye başladığını söyledi.

Adı açıklanmayan bir Türk yetkili, Anadolu devlet haber ajansına “uluslararası sigorta şirketlerinin çoğunluğunun” artık Rus ham petrolü için teminat sağlamadığını söyledi.

“Allah göstermesin, boğazlarda bir kaza olursa milyarlarca doları bulan zararı kim karşılayacak? Kim sorumlu olacak?” Türk yetkili sordu.

Ancak yetkili, Batı basınında Türkiye’nin yeni kurallarının iki boğazda bir tanker tıkanıklığı yarattığını ileri süren haberleri de yalanladı. Yetkili, deniz trafiğinde “önemli” bir değişiklik olmadığını ve Türkiye’nin “tıkanıklığı önlemek” için ekstra önlemler alabileceğini söyledi.

Büyük bir petrol ihracatçısı olan Kazakistan Çarşamba günü yaptığı açıklamada, kış mevsiminde İstanbul Boğazı’nda petrol tankerlerinin birikmesinin normal olduğunu söyledi.

“Boğaz ve Çanakkale’de bekleme süresi şimdilik altı gün. Kış sezonu için bu normal bir beklemedir; Geçen yıl Aralık ayında boğazlarda bekleme süresi yaklaşık 14 gündü” dedi.