Doğurganlık endüstrisi hakkında bilgi edinmek için donmuş yumurtalarımla uluslararası bir geziye çıktım
Neyin taşındığına ve ne kadar ödeyebileceklerine bağlı olarak, hasta veya ilgili hastalar ya elde taşıma hizmetini, DHL veya FedEx gibi ticari bir taşıyıcıyı ya da ticari uçuşlar ve yerel kuryelerin kombinasyonu gibi bir şey seçecektir. Loewen’in pandemi sırasında güvendiği şey. Yumurtalarımı FlyVet Europa ile taşımanın maliyeti o sırada 1.300 Euro veya yaklaşık 1.400 dolardı. Bu, Paolo ve yumurta valizi için iki tek yön biletin fiyatını ve birkaç olası masrafı içerir. (Monako’ya kaç yumurtanın seyahat ettiğini söylediğimde, “Uno filo di calcio!” – bir futbol takımı.)
Cryoport’un doğurganlık sektörüne ayrılmış bölümü olan CryoStork, üç hizmet katmanının tümünü sunar: kolayca değiştirilebilen bir şey (diğer bir deyişle sperm için ticari taşıyıcılar), yerel kuryeler ve hava taşımacılığı kullanan orta düzey bir hizmet ve bir kapıdan kapıya elde taşıma hizmeti—uluslararası bir elde taşıma seyahati için birkaç yüz dolardan 7.000$ veya 8.000$’a kadar değişen fiyatlar için.
Sonuç olarak, pandemi Loewen için iş hacmini artırdı. Bugün, kendisi ve yarısı sevkiyat bazında çalışan yarısı çalışan sekiz meslektaşından oluşan bir ekip, her ay yaklaşık 30 ila 40 IVF ile ilgili gönderiyi hallediyor. Benzer şekilde, Ukrayna’daki savaş başladığında, Loewen ve diğer meslektaşları, biyomateryallerini ülkenin IVF kliniklerinin ve taşıyıcı annelik kurumlarının çoğunun bulunduğu başkent Kiev’den çıkarmak için umutsuz müşterilerden çılgınca talepler aldılar ve işler yakındaki Gürcistan’a kaydırıldı. Ancak Eylül ayına kadar, Loewen bir kez daha biyomateryalleri Ukrayna’ya teslim etmeyi planlıyordu. “İnsanlar çocuk sahibi olmak istiyor – çatışma olsun ya da olmasın” diyor.
doğru şeyler
Bir doku kuryesi olmak için ne gerekir ve sahaya nasıl girilir? Konuştuğum herkes, başarılı olmak için seyahat etmeyi sevmeniz, sakin bir kişiliğe sahip olmanız gerektiğini söyledi (Loewen’in başına geldiği gibi, havaalanında bir grup silahlı Belarus askeri tarafından kuşatılırsanız ve insan organları kaçakçılığı yapmakla suçlanırsanız), ve problem çözmede usta olun.
Loewen, seyahat sektöründe deneyim sahibi, yeni şehirlerde dolaşabilen ve bir uçuş iptali veya huysuz bir gümrük memuru tarafından sarsılmayan kişileri arıyor. Cryoport’tan Mark Sawicki’nin şu anda kurye olarak çalışan birkaç eski pilotu var; güvenlik izinleri, havaalanlarında sivillere göre daha kolay hareket etmelerini sağlıyor.
43 yaşındaki Nicole Dorman çocukları her zaman sevmiştir; kurye olarak şu anki işinin “bebek bakıcılığı” olduğu konusunda şaka yapıyor. Yaşları 14 ile 22 arasında değişen üç çocuğu var ve ABD Ordusu’nda dört yıl geçirdikten sonra öğretmen yardımcısı ve okul geçiş görevlisi oldu. Konserler arasında çocuklarıyla birlikte bir veya iki haftalığına evde olduğunda, ayrıca Clarksville, Tennessee’deki DoorDash için teslimatlar yapıyor.
WENN RIGHTS LTD / ALAMY STOK FOTOĞRAFI
Dorman, Frankfurt merkezli bir kurye servisi için kök hücreleri taşıyarak başlamıştı. Kasım 2020’de iş ararken yarım düzine IVF kurye şirketine e-posta gönderdi ve 15 dakika içinde Loewen’den haber aldı. O zamandan beri onun için çalışıyor ve ayrıca Ukraynalı şirket ARK Cryo’nun yanı sıra İngiltere merkezli bir firma olan EmbryoPort için ABD gönderileri yapıyor.
Dorman, her ayın yaklaşık %70’i yollarda; Mayıs ortasında konuştuğumuzda, Indianapolis’te bir karşılama, Bratislava’da bir bırakma, oradan başka bir karşılama için Prag’a bir tren yolculuğu ve ardından Yunanistan’a bir uçuşla başlayan bir haftalık seyahate hazırlanıyordu. Uzun süredir çalışan tüm kuryeler gibi, sık uçan yolcu statüsüne sahip. Başladığından beri 18 ay içinde 90’dan fazla gönderi taşıdı. “Şimdi hemen hemen uykumda yapabilirim” diyor.