BİLİM VE TEKNOLOJİ

Amonyak küresel nakliyeyi temizlemeye nasıl yardımcı olabilir?


Küresel nakliye için güvenlik standartlarını belirleyen Amerikan Denizcilik Bürosu, yakın zamanda, dünyanın en büyük gemi yapımcılarından biri olan Samsung Heavy Industries’in bir tasarımı da dahil olmak üzere, amonyak ile çalışan bazı gemiler ve yakıt ikmali altyapısı için erken aşamada onay verdi. Birkaç şirket 2024’te teslimat sözü verdiğinden, bu tür gemiler önümüzdeki birkaç yıl içinde denizlere çarpabilir. Yakıt için yeni motorlar ve yeni yakıt sistemleri gerektirse de, bugün gemilerin yaktığı fosil yakıtlarla değiştirmek, yakıt tüketiminde önemli bir göçük oluşmasına yardımcı olabilir. küresel karbon emisyonları.

Ve bazı şirketler, New York merkezli Amogy’nin bu yılın başlarında, daha fazla emisyon kesintisi vaat eden yakıt hücreleri için kimyasalı kullanmak için yaklaşık 50 milyon dolar toplamasıyla geleceğe daha da bakıyor.

Nakliye, küresel karbondioksit emisyonlarının yaklaşık %3’ünü oluşturmaktadır. Amonyak veya diğer alternatif yakıtlar için yapılan erken testler ölçeklenebilir sistemler gösterirse, bu yeni teknolojiler denizcilik endüstrisinin fosil yakıtlardan uzaklaşmaya başlamasına ve iklim değişikliğine neden olan emisyonları yavaşlatmasına yardımcı olabilir.

Amonyak, yüksek enerji yoğunluğu, yani belirli bir hacme sığdırılabilen enerji miktarı nedeniyle çekicidir. Genellikle bir gaz olarak bulunurken, nispeten düşük basınçlarda sıkıştırılarak kolayca taşınabilir bir sıvı haline getirilebilir.

Amonyak, nakliye şirketleri için tanıdık bir kimyasaldır. Dünyada yılda yaklaşık 200 milyon ton üretiliyor ve bunun yaklaşık dörtte üçü gübre üretimine gidiyor. Birçok limanda zaten nakliye için bir tür amonyak deposu var.

Bununla birlikte, kimyasal zorluklarla birlikte gelir. Yakıt olarak amonyak yakmak nitrojen oksitler (NOx) oluşturabilir. Bir çevre örgütü olan Pacific Environment’in iklim kampanyası direktörü Madeline Rose, bu bileşiklerin insan ve hayvan sağlığına da zarar verebilecek sera gazları olduğunu söylüyor.

Ancak gemiler bunun yerine yakıt hücreleri için amonyak kullanırsa, NOx kirliliği yaratma sorunu önlenebilirdi.



Source link